Bac Ferroviaire

Evolution des gammes EUROFER et ECORAIL

DESCRIPTIF

Le bac de base, pour bus ou connecteurs DIN 41612, comprend :

  • 2 flasques latéraux,
  • 2 poutres avant,
  • 2 équerres avant,
  • 2 poutres arrière,
  • 4 barrettes taraudées

Le tiroir enfichable comprend :

  • Bac de base
  • Kit d’extension

En profilé et tôle d’aluminium.
Traitement général : Passivation conductrice incolore (RoHS).

DOMAINES D’APPLICATIONS

Ferroviaire (développé en collaboration avec la SNCF en particulier).

CONFORMITES

Conforme aux normes IEC 60297-3, DIN 41494, EN 50155, Homologation SNCF 047171, IEEE 1101.10 et 11
Format simple Europe = 100 mm,
Format Double Europe = 233,35 mm.

AVANTAGES

  • Grande modularité autorisant de multiples configurations.
  • Robustesse mécanique (testé selon EN61373).
  • Gamme économique.
  • Continuité électrique de tous les éléments entre eux, résistance à la corrosion
  • Compatible Bus VME, CME64x, CPCI

CARACTERISTIQUES DIMENSIONNELLES

Largeurs : 9T ou 21T
Hauteurs : 3U ou 6U
Profondeurs : 235,5 mm pour les bacs, 320 mm (+ 46 mm équerres) pour les tiroirs.

DECLINAISONS

Bacs de base et tiroirs enfichables
Versions CEM;
Versions CEM IEEE;
Kit pour subdivision de 6U 2x3U;
Kit pour subdivision de 6U en 6U + 2x3U.

SOLUTIONS ATOS

Bac livré monté, configuration possible à la demande
équipé de : Faces, Porte-cartes, Éléments divers, câblé.
Traitements et finitions diverses possibles.
Personnalisations possibles par sérigraphies, gravures...